Arbeiten Sie am Kreuzfahrtschiff: Zahlung, Stunden, Bedingungen und Geheimnisse

Haben Sie jemals darüber nachgedacht, wie es sich anfühlt, an einem Kreuzfahrtflugzeug zu arbeiten? Wenn ja, dann sind Sie eindeutig nicht allein. Selbst für diejenigen, die zu jung sind, um sich an das „Boot der Liebe“ zu erinnern, sieht es nach glamouröser und interessanter Arbeit aus. Wenn Sie all diese „freien“ Reisen hinzufügen, scheint es schwierig zu streiten, aber Kreuzfahrtschiffe sind auch leider für ihre langen Stunden und ein bescheidenes Gehalt bekannt.

Ich selbst war immer daran interessiert, all dies zu erfahren, also habe ich kürzlich meine Freundin und Kollegin-Schrift nach zwei 7 Monaten Verträgen gefragt, um an einem Kreuzfahrtschiff zu arbeiten, das in Europa begann und in der Karibik endete. Einige Antworten sind möglicherweise nicht mit Ihren Erwartungen überein, aber all dies ist interessant.

Nimm es, Tracker …

Ich begrüße alle, ich bin Trekker, ein Leben für ein Leben und fast ein Meister für alle Hände und nichts Besonderes. Ich arbeite derzeit an Cruise Linern. Ich arbeite für eine italienische Firma und bin eine englische soziale Geliebte.

Social Host/Hostess ist praktisch der Botschafter des Schiffes in einer bestimmten Sprache. Normalerweise verwenden wir fünf Hauptsprachen: Englisch, Spanisch, Italienisch, Französisch und Deutsch, was den Muttersprachler dieser Sprache spricht. Unsere Arbeit ist es, in der Nähe der Gäste zu sein, wenn sie spezifische Informationen benötigen, mit ihnen kommunizieren und sicherstellen, dass sie die Zeit gut verbringen.

Wir führen Gespräche während der Landung und Landung, führen Überweisungen durch, überprüfen tägliche Programme, die jeden Abend an Gäste verteilt werden, dem Kapitän bei Gal a-Veces helfen, Ausflüge rund um das Schiff durchführen usw.

Im Moment habe ich 2 Verträge abgeschlossen und auf den dritten gewartet. Der erste dauerte 6 Monate auf einem unserer kleinsten Schiffe, das für 2. 300 Gäste und 700 Besatzungsmitglieder entwickelt wurde. Wir schwammen um das östliche Mittelmeer, darunter Italien, die Türkei, Israel, die Ukraine und Griechenland.

Die zweite ist 7, 5 Monate auf den größten unserer Schiffe, die für 4. 300 Gäste und bis zu 1. 700 Besatzungsmitglieder konzipiert sind. Wir gingen von Italien auf einer transatlantischen Route zum karibischen Becken, verbrachten 6 Monate dort und gingen dann nach Rio de General, Brasilien. Trotz der Tatsache, dass die Verträge lang und anstrengend sind, möchte ich definitiv zurückkehren und hoffe, dass ich den gewünschten Ort in Südafrika bekomme.

Wie hast du einen Job bekommen?

Es war nicht einfach, einen Job zu bekommen. Ehrlich gesagt, ich hatte keine Ahnung, wie ich diesen Prozess beginnen sollte. Wenn die Leute mich fragen “Warum …” Ich antworte: “Alles begann wegen des Jungen.”Normalerweise finden Menschen, die an Kreuzfahrtschütteln arbeiten, eine Rekrutierungsagentur und zahlen ihn, um sie einen Job zu finden. Dies ist gut, weil es weniger Arbeit für Sie bedeutet, aber es mag schlecht sein, weil ich Geschichten darüber hörte für den ersten oder zwei Vertrag.

Was meine Reise betrifft, beinhaltete es viele Nachforschungen, E-Mai l-Korrespondenz und Anrufe. Als ich den „Jungen“ auf einem Schiff in Italien besuchte, ging ich auch in einen der Büros, aber sie sagten mir, dass sie mir nicht helfen konnten, da sie nur in die Reservierung von Kreuzfahrten beschäftigt waren.

Ich habe eine Ablehnung für fast 10 oder 20 Anrufe erhalten. Am Ende habe ich beschlossen, dass wahrscheinlich das Limit „na ja, es ist wahrscheinlich ernst“ kam und sie mir eine E-Mail geschickt haben, damit ich meinen Lebenslauf schickte und auf das Datum des Interviews wartete. Darüber hinaus haben die meisten Menschen zumindest eine Vorstellung davon, in welche Position sie gelangen möchten. Im Gegenteil, ich wusste kaum, welche Beiträge existieren. Als ich in den ersten Phasen gefragt wurde, welche Position ich möchte, antwortete ich gerade “etwas mit den Gästen”.

Nach ungefähr 6 Monaten herumlief, gelang es mir schließlich, das Skyp e-Interview zu bestehen. Das Interview dauerte ungefähr 30 Minuten und am Ende war ich sehr zuversichtlich. Sie stellte mir eine Vielzahl von Fragen, beginnend mit meiner Erfahrung mit Kunden und mit der Beantwortung eines komplexen Gastes und nicht untreu gegenüber dem Unternehmen.

2 Wochen vergingen, bevor ich eine Antwort erhielt, und wie Sie sehen, wenn es positiv war, werde ich am Ende des Jahres als englische soziale Gastgeberin zum Schiff gehen. Ich war sehr aufgeregt und ehrlich gesagt wusste ich nicht einmal über diese Position, als ich anfing zu arbeiten.

Wie viele Stunden arbeiten Sie pro Tag und einer Woche?

Als soziale Gastgeberin arbeiten wir einige Stunden am Tag, je nachdem, welche Aufgaben wir haben. Die intensivsten Tage sind die Tage der Landung auf dem Schiff. Wir helfen dabei, Fragen zu beantworten und Konten auf Kreditkarten (von 6 bis 9. 30 Uhr morgens) zu sammeln. In Europa arbeiten wir an der Registrierungshaltung und helfen auch beim Landeverfahren, häufig Exkursionen rund um das Schiff durchzuführen, ganz zu schweigen von den Begrüßungsgesprächen und vieles mehr. Heutzutage können wir fast ohne Pause von 6 bis 23. 30 Uhr mit kleinen Pausen arbeiten. An solchen Tagen muss man die Uniform buchstäblich abreißen.

In den meisten Hafentagen arbeiten wir morgens und abends (ca. 6-8 Stunden). Wenn wir einen Ausflug machen, kann es je nach Dauer des Ausflugs weitere 3-11 Stunden dauern.

An Sea Days haben wir viele verschiedene Aufgaben im gesamten Schiff – von Vorträgen bis Victorin und “Entlang der Linie” (tatsächlich ist dies ein mobiler Agent für die Servicelegehalt). Jeden Tag – obligatorische Übersetzungen, Überprüfung des täglichen Programms und der Kommunikation. Kurz gesagt, unser Arbeitstag beträgt höchstwahrscheinlich 6-10 Stunden, kann aber 15 Stunden oder mehr erreichen.

Was sind die Dinge mit der Uhr in anderen Arbeiten?

Die Öffnungszeiten variieren stark. Zum Beispiel arbeiteten Tanzlehrer nur etwa 5 Stunden am Tag und an Seegetagen, vielleicht 7 Stunden.

Mitarbeiter des Empfangs/Service von Gästen arbeiteten ständig 8-12 Stunden lang, manchmal bis zu 14 Stunden, wenn es viele Menschen gab.

Die Mitarbeiter der Bar arbeiteten 12-16 Stunden, manchmal mehr, und es scheint mir, es war die schwierigste Arbeit am Schiff.

Schnitttische und Reinigungskräfte haben die Zimmer mehrmals am Tag gereinigt, aber der größte Teil des Tages war im Dienst, falls einer ihrer Gäste die Reinigung verlangte. Abhängig von der Größe des Schiffes konnten hinter ihnen 10-20 Zahlen zugewiesen werden.

Der Schutz arbeitete oft in einer 24-Stunden-Schicht, manchmal länger an den Tagen der Landung auf dem Schiff.

Grundsätzlich denke ich, dass die durchschnittliche Anzahl von Stunden pro Tag für die meisten Besatzungsmitglieder ungefähr 10 betrug, aber manchmal war es viel größer.

Was waren Ihre Wohnräume?

Die meisten Zimmer für normale Besatzungsmitglieder waren wie interne Kabinen mit Etagenbetten. Ich hatte Glück auf meinem ersten Schiff, weil ich ein Fenster hatte, natürliches Licht machte einen großen Unterschied.

Auf dem zweiten Schiff wurde mir nach 4 Schichten von Räumen schließlich ein Zimmer mit zwei Betten zugewiesen, die nebeneinander standen, und der Raum war ziemlich groß, nach den Verhältnissen der meisten Besatzungsmitglieder war es einfach riesig. Um es durchzugehen, waren zwei Schritte erforderlich, nicht die Hälfte. Aber es gab kein Fenster, ich denke, ich würde Platz für den Bullauge austauschen. Darüber hinaus gab es in Zimmern mit Etagenbetten kleine Vorhänge um das Bett, so dass dies ein Einsamkeitselement hinzugefügt wurde, das auf Schiffen oft schwer zu finden ist.

Die meisten von uns haben einen Nachbarn, aber es gibt mehrere Kabinen auf den niedrigeren Ebenen, die 3 Besatzungsmitglieder teilen.

Jedes Zimmer verfügt über ein Badezimmer mit einer kleinen Dusche, einer Toilette und einem Handwaschbecken. Grundsätzlich gibt es in den Kabinen für die Crew alles notwendigste, aber nichts weiter.

Das Interessanteste ist, dass alle Wände auf dem Schiff Metall sind. Das Sammeln von Magneten ist also ein großes Hobby für Besatzungsmitglieder, und das Dekorieren des Raumes macht immer Spaß.

Orte der öffentlichen Nutzung hängen vom Schiff ab. Es gab nur eine Bar für die Crew auf einem kleineren Schiff, auf dem ich war, und es war eine Bar zum Rauchen. Auf einem größeren Schiff gab es eine Bar für die Crew (Nich t-Raucher, 2 Fernseher) und eine Disco für die Crew (Rauchen, eine Tanzfläche und 2 Fernseher).

Es gibt auch Prua (die vordere Stelle des Schiffes), die ebenfalls den Iron Beach mit einem winzigen runden Pool bezeichnet hat, in dem 2-4 Besatzungsmitglieder platziert werden (auf einem größeren Schiff, das ich im Kreis schwimmen könnte).

Schließlich gibt es ein Fitnessstudio mit einfachen Geräten wie Gewichten, ein Laufband usw., das den größten Teil des Tages und der Nacht offen für die Crew ist.

Die Cafeteria, bekannt als Kantinen, wurden je nach Rang geteilt. Die Beamten hatten ihre eigenen, gefolgt vom Personal und dann der Crew. Jeder der höheren Cafeterien hatte einen kleinen Vorteil, zum Beispiel im Speisesaal des Offiziers war ein Auto für die Zubereitung von Espresso.

Wir hatten keine Küche, in der wir Essen kochen konnten, aber es gab eine Mikrowelle im Esszimmer.

Wie gut waren Sie in der Firma?

Dies ist die einzige Kreuzfahrtfirma, in der ich gearbeitet habe, also habe ich nichts zu vergleichen. Soweit ich gehört habe, bieten andere Unternehmen die besten Privilegien an, wie den Kühlschrank in der Kabine, kostenloses Bier und Pizza auf der Cre w-Party, kostenloser Kaffee und Tee usw.

Aber ich denke, dass meine Linie zum größten Teil, da dies eines der jüngsten Kreuzfahrtunternehmen ist, einen ziemlich guten Job macht. In der Vergangenheit haben wir die meiste Zeit in der Schifffahrtsbranche gearbeitet, also fühlen wir uns manchmal eher wie eine Frachtschif f-Crew als eine Kreuzfahrtcrew … aber sie versuchen, die Situation und das Studium zu verbessern.

Wie bei jeder anderen Arbeit wollen wir alle mehr Geld verdienen. Ich verdiene mehr als soziale Gastgeberin als als ich eine Tierarztschwester, und da Essen und Unterkunft enthalten sind, kann ich den größten Teil meines Gehalts retten.

Soweit ich gehört habe, sind wir eines der bestbezahlten Unternehmen, insbesondere für Reinigungskräfte, Küchenarbeiter und Kellner. Die meisten Teammitglieder erhalten auch jeden Monat einen Bonus, nachdem sie zwischen ihnen „Servicegebühren“ oder Tipps verteilt werden, die automatisch zu den Gästen hinzugefügt werden.

Wir haben viele Schulungen, insbesondere bei Sicherheitsvorkehrungen. Dazu gehören allgemeine Übungen zu Notsituationen, die mindestens alle 2 Wochen durchgeführt werden, die Menge der Menge, Bootsübungen, Rettungsboote usw.

Ich denke, im Allgemeinen sollten einige dieser Sicherheitsschulungen mehr Rolle spielen, um Spiele zu spielen, um Notsituationen nachzuahmen und mit Gästen zusammenzuarbeiten, aber es ist auch etwas schwierig, da wir diese Schulungen durchführen, wenn die Gäste an Bord sind und wir würden Nicht wie einen von ihnen erschrecken.

Andere Schulungen sind berufsspezifisch, für mich waren es Schulungen zu Kundenservice, Präsentation, Telefonetikette, Umgang mit schwierigen Situationen usw. Während dieser Schulungen rollt man oft mit den Augen, aber sie sind erforderlich, und das geben wir in einigen Fällen insgeheim zu Sie haben nützliche Informationen.

Ruhezeiten sind ein komplexes Thema. In meiner Position hatte ich oft viel Freizeit. Etwa 4-5 Stunden, manchmal auch länger. An Hafentagen konnten wir mitten am Tag an Land gehen und die Umgebung erkunden. Andere Besatzungsmitglieder hatten nicht so viel Glück, einige von ihnen verließen das Schiff nie. Einige Abteilungen haben jedoch immer noch den Plan aufgestellt, ihren Mitarbeitern einen halben oder einen Tag frei zu geben, sofern dies nicht mit der Dienstleistung kollidiert.

Der Großteil der Crew schien glücklich zu sein und am Ende haben wir alle tolle Freunde gefunden. Crews mit einem vollen Terminkalender haben normalerweise Schwierigkeiten, über die Runden zu kommen; viele Ehemänner oder Ehefrauen tun dies, um ihrer Familie einen saftigen Scheck nach Hause zu schicken. Viele sehen ihre Kinder nur zwei bis drei Monate im Jahr, aber die Arbeit auf einem Schiff bietet ihren Familien ein viel besseres Leben, und das scheint ein fairer Kompromiss zu sein.

Es gibt viele Besatzungsmitglieder, die lebenslange Mitglieder des Schiffes werden. Ich habe Menschen getroffen, die seit über 10 Jahren im Gästeservice oder in einem Restaurant arbeiten. Wenn Sie einmal von einem relativ einfachen Lebensstil (Arbeiten, Essen, Schlafen und Feiern) abhängig geworden sind, wird es Ihnen sehr schwer fallen, damit aufzuhören.

Wie läuft es mit der Verpflegung der Crew?

Alle Speisen im Speisesaal sind kostenlos, ein Buffet mit Kaffee (wenn man das so nennen kann), Tee und Saft (bei uns gab es eine Zeit, in der es nur Grapefruitsaft gab …).

Außerdem gibt es Müsli, Milch (warm und kalt) und Gewürze (viel Ketchup und Mayo, um den Geschmack abzurunden). Wir alle freuen uns über Tage, an denen es Gerichte wie Chicken Nuggets, Ravioli oder Spareribs gibt, aber ansonsten gehört die Identifizierung der Lebensmittel zum Ritual.

Es gibt sogar Tage, an denen Sie den Teamladen betreten und verlassen, um Ramen zu kaufen. Das Crew-Essen ist in Ordnung, könnte aber besser sein.

In der Personalkantine gibt es immer einfachen Reis und Sambal für indische und asiatische Besatzungsmitglieder, und die Mannschaftskantine bietet in der Regel Optionen (Halal, Koscher), um kulturellen Bedürfnissen gerecht zu werden.

Zum Glück können wir für einige von uns auch zum Essen am Gästebuffet gehen. Aber auch dieses Essen wird nach 4 Monaten langweilig.

Für Teammitglieder gibt es einen Laden, der das Nötigste verkauft: Hygieneartikel, Schokolade, Ramen, Konserven, Medikamente, sogar Schmuck und Uhren.

Was können Sie in Ihrer Freizeit oder an Ihrem freien Tag unternehmen?

In unserer Freizeit dösten die meisten von uns normalerweise oder finden einen Platz auf der Straße zum Essen. Ich habe das Mittelmeer dafür geliebt – es gibt so viele Möglichkeiten für Gerichte aus vielen Nationen. Es gibt mehrere bequeme Sonnenlieger in der Cre w-Bar für die Crew (für Nich t-Raucher), sodass ich oft in einen von ihnen gekommen bin und das Buch gelesen habe. Das Fitnessstudio ist eine weitere große Auswahl, und Sie können auch am Eisenstrand liegen.

Wenn es am Hafentag genügend Freizeit gab, eilte das Team höchstwahrscheinlich an Land, um kostenloses WLAN und billiges Essen zu bekommen.

Wir konnten auch an Exkursionen teilnehmen, aber oft war es schwierig, mit Ihrem Zeitplan zu kombinieren (es sei denn, es war Teil Ihrer Arbeit, wie es bei mir war), und Ihr Anführer hätte den Manager der Ausflugsabteilung kontaktieren sollen, und dann, wenn Sie Als begleitender Person ging Sie ein Ausflugsformular. Für Besatzungsmitglieder gab es einen kleinen Rabatt, wenn sie als gewöhnlicher Gast gehen wollten, aber alles hing von der Verfügbarkeit von Orten ab.

Wäsche war eine andere Art von Aktivität, die wir außerhalb des Dienstes durchgeführt haben.

Gibt es Computer oder WLAN für Besatzungsmitglieder an Bord?

Auf meinem ersten Schiff im Fitnessstudio gab es Computerterminals, sehr duftend, als die Jungs versuchten, sich zu zeigen, und sie haben jedes Mal, wenn Sie sie benutzten, eine geringe Gebühr von Ihrer Cre w-Karte geschossen.

Andernfalls können Sie die Internetzugangszeit für Ihr Gerät erhalten. Es ist nicht so teuer wie bei Gästen, aber immer noch teurer (24 Stunden für 58 U S-Dollar). Oft kann das WLA N-Schiff sehr langsam oder auf halber Strecke sein. Stellen Sie daher sicher, dass Sie das System verlassen haben.

Die meisten Häfen waren WLAN, und wenn die Gäste fragten, wohin sie gehen sollten, sagte ich ihnen, sie sollten nach den Besatzungsmitgliedern suchen, die auf dem Bürgersteig aufgestellt wurden.

Angesichts der Tatsache, dass Unterkünfte und Lebensmittel enthalten sind, wie viele Besatzungsmitglieder müssen ausgeben und wie viel können sie sparen?

Die Arbeit an einem Kreuzfahrtschiff ist eine großartige Möglichkeit, um Geld zu sparen, und eine großartige Möglichkeit, es auszugeben. Ich kann leicht ein Drittel meines Gehalts sparen und einen anständigen Betrag haben, der innerhalb eines Monats bis zum nächsten Tag des Gehalts ausgegeben werden kann.

Andere lieben es, die neuesten Geräte oder neuen Mode zu kaufen, aber zum größten Teil, wenn Sie mindestens 200 US Gleiches gaben Sie ein wenig Geld, das in jedem Hafen ausgegeben werden konnte.

Es gab viele Besatzungsmitglieder, die ihr gesamtes Gehalt nach Hause schickten.

Bekommen Besatzungsmitglieder wirklich all diese obligatorischen Tipps?

In den Kosten eines jeden Gasts gibt es eine Servicegebühr, normalerweise 12 U S-Dollar pro Erwachsener und Tag und 6 U S-Dollar für Kinder. Tatsächlich ist dies eine Belohnung, die an ein Team gezahlt wird, das in den wichtigsten Dienstgebieten wie Bar, Restaurant und Reinigung beschäftigt ist.

Dies schließt auch Teammitglieder ein, die das Schiff wirklich im Arbeitszustand unterstützen und die Sie nie sehen: Köche, Müllmänner, Wäsche und viele andere. Mir wurde gesagt, dass der Kapitän auch einen kleinen Anteil erhält, aber soweit ich weiß, gehen alle Trainingslager/Dankbarkeit an diese Teammitglieder.

Abteilungen wie Gästeservice, Sicherheitsservice und Unterhaltungsabteilung (meine Abteilung) nehmen an diesem nicht teil.

Obwohl wir den Gästen nicht empfehlen, zusätzliche Tipps zu geben, stellte ich fest, dass es normalerweise drei Arten von Gästen gibt: diejenigen, die froh sind, alles so zu bezahlen und zu verlassen, wie sie sind, diejenigen, die um Tipps entfernen möchten, weil sie Einzelpersonen Tipps geben wollen (Das einzige Problem ist, dass das Servic e-Mitarbeiter diese Tipps nicht sieht) und diejenigen, die den Service so sehr mögen, dass sie Tipps über das geben, was bereits in ihrem Konto enthalten ist.

Es gibt auch Gäste, die Bartmens für Getränke geben, wie sie erhalten, normalerweise mehr aus Gewohnheit als aus anderen Gründen.

Diese Tipps können das Leben der Besatzungsmitglieder wirklich verändern und ihr Gehalt häufig um 300 U S-Dollar pro Monat verleihen. Wenn die Besatzungsmitglieder jedoch Warnungen oder gerechtfertigte Beschwerden gegen sie haben, werden diese “Tipps” teilweise aus den Gehältern für diesen Monat abgehalten.

Natürlich möchten die verbleibenden Abteilungen diesen Bonus erhalten, aber wir verdienen viel mehr als diejenigen, die ihn erhalten, also ist es am Ende wahr.

Was ist die Sprachsituation?

Trotz der Tatsache, dass unser Schiff einem italienischen Unternehmen gehört, ist Englisch die Hauptsprache an Bord, und alle Besatzungsmitglieder sind verpflichtet, diese Sprache zu sprechen. Als wir in Miami ankamen, haben alle Besatzungsmitglieder (wir waren 1300 Mitarbeiter) abwechselnd mit einem Mitarbeiter des amerikanischen Unternehmens ein, um das englische Eigentum zu bewerten. Wir kicherten beide ein wenig, als ich zu einem Interview kam und er fragte mich nach meiner Position … zum Glück ging ich!

Insbesondere für unser Unternehmen kann das Grundkenntnis der italienischen Sprache auch nützlich, aber nicht obligatorisch sein. Von den Besatzungsmitgliedern, die im Service mit Gästen arbeiten, sind Kenntnisse über mindestens 2-3 Sprachen erforderlich, aber viele sprechen 5 oder mehr Sprachen in Perfektion.

Als englische soziale Gastgeberin spreche ich Englisch und Afrikaans (niederländisch, in Südafrika weit verbreitet). Ich kenne auch mehrere andere Sprachen und benutze die Gestensprache ziemlich gut, um mich zu verstehen und zu verstehen (was bei den Gästen oft zum Lachen bringt) .

Wie gut kommt das Team zusammen und gibt es eine soziale Szene?

Grundsätzlich werden wir alle zu einer großen Familie. Natürlich gibt es territoriale Streitigkeiten, betrunkene Missverständnisse und dergleichen, aber hauptsächlich viele von uns haben eine Verbindung und besuchen sich zwischen den Verträgen sogar.

Wir haben eine wöchentliche Partyparty, eine bei der Disco des Teams und dann nächste Woche in der Gues t-Zone mit Musik, die von Teammitgliedern als DJs und einer Bar mit Preisen der Teambar gespielt werden.

Wir haben auch Dinge wie Bingo (nicht sehr beliebt), Karaoke (sehr beliebt) und sehr manchmal einen Film für die Crew. Einmal alle paar Monate treten die Theaterkünstler mit einer ihrer Shows vor uns auf (dies bedeutet, dass sie dreimal pro Nacht sind) und vielleicht alle 6 Monate veranstalten wir eine Show von Talenten, und Sie werden erstaunt über die Talente sein unseres Teams.

Ich erinnere mich an die erste Show der Talente, die ich sah, wo einer meiner Liebling s-Miserer (ich nannte sie mit meinem persönlichen Desser t-Chipper) und spielte auf der Gitarre, ich erkannte sie zuerst nicht einmal und mein Kiefer fiel auf den Boden Als mir klar wurde, dass mir klar wurde, dass mir klar wurde, dass es sie war.

Können Sie in Ihrer Freizeit mit Gästen kommunizieren?

Die Kommunikation mit Gästen außerhalb der Arbeit ist nicht sehr ermutigt, aber wenn Sie auf der Straße sind und der Gast Sie zu einer Tasse Kaffee einlädt, ist es nichts Falsches daran zuzustimmen.

Ich habe mich mit vielen Gästen anfreundet und habe sogar Kontakt zu einigen von ihnen aufrechterhalten. Ich habe regelmäßige Gäste auf Schiffen, die mich erkennen und freuen, wenn sie sehen.

Andere Besatzungsmitglieder haben Stammkunden, die sie oft als Verwandte behandeln, und ich habe sogar gesehen Kreuzfahrt.

Wie gut beziehen sich die Passagiere im Allgemeinen auf die Besatzung?

Ich möchte sagen, dass die Gäste die Crew größtenteils gleich und mit Respekt behandeln, aber leider ist dies nicht immer der Fall. Wir haben Ihre Lieblingsgäste, die uns mit Respekt und Dankbarkeit zeigen, aber es gibt die gleiche Menge, na ja, Arschlöcher! Diejenigen, die Sie anschreien und sich verhalten, als hätten sie ein königliches Recht und erwarten, dass Sie alle ihre Anfragen erfüllen.

Persönlich zermurrte ein Passagier mein Konto und warf es mir ins Gesicht, als ich nicht Deutsch sprach (ich seufzte und wandte sich an die nächste Person und fragte, wie ich ihm helfen könne). Ein anderer italienischer Passagier rief mir zu, dass meine Arbeit darin bestand, Italienisch zu sprechen, obwohl ich mein Bestes gab und seine Frage beantworten konnte, wenn er es mir erlaubte (ich zeigte auf mein Zeichen mit einem Namen und sagte, ich sei eine soziale Gastgeberin auf Englisch).

Das Schlimmste von allen, glaube ich, ich habe jemals ein Paar begegnet, das so Recht hatte, dass ich fast weinte, wie unhöflich sie sich verhalten haben. Ich wollte mich unbedingt umdrehen und sagen: „Die Einstellung gibt das, was die Einstellung erhält“, aber ich musste mich zusammenziehen und mich zurückziehen, weit zurück, bevor ich ihnen wirklich sagte, was ich denke.

Das Lustige ist, dass es erstaunlich ist, wie sich die Gäste, die hinter ihnen stehen, unangenehm sein wird, weil sich die vorherige Person auf diese Weise verhält.

Soweit ich kann, bitten ich nichts zu seltsames, aber manchmal bitten mich die Gäste, zusätzlich etwas Gepäck zu finden oder etwas für sie zu studieren. Natürlich gibt es immer ein Besatzungsmitglied mit einer lustigen Geschichte darüber, wie der Gast ihn gebeten hat, etwas zu tun, das nicht Teil seiner Pflichten ist.

Wie viele Besatzungsmitglieder sind bereit, nach dem ersten Vertrag zu kündigen?

Es gibt mehrere Besatzungsmitglieder, die nach dem ersten Vertrag kündigen, sich den Kopf schütteln und sich gefragt haben, warum sie sogar beschlossen haben, dass es 7 bis 9 Monate lang für 15 Stunden 7 Tage die Woche arbeitet. Andere brechen ab und rennen mit Schreien davon.

Andere, wie ich, schwören, dass sie nie wieder an einem Vertrag arbeiten werden, und dann freuen sie sich auf die Nachrichten darüber, welches Schiff und wo der nächste sein wird, wenn wir herausfinden, dass alle unsere Freunde segeln ohne uns.

Es gibt diejenigen, die dies seit 10, 15 Jahren oder länger tun, und ich spreche nicht von den Beamten, die Karriere gemacht haben, ich spreche von Stewards, Kellnern oder Butler. Einige lieben ihre Arbeit und Aufrechterhaltung von Menschen einfach, andere bieten Familien zu Hause, viele kommen ins Meer, um Geld zu verdienen, und finden diese Zeit, die über die “Normalität” hinausgeht.

Eine lustige Geschichte über die Rückkehr nach Hause wurde von einem unserer Kapitäne erzählt, der nach Sorrent nach Hause ging. Wir fragten, ob seine Familie froh war, ihn zu sehen, und er antwortete: “Sie sind immer glücklich … in der ersten Woche, und dann stellt sich heraus wieder See. “Er blieb mehr als 30 Jahre auf See.

Was war am meisten überrascht bei der Arbeit an einem Kreuzfahrtfahrer?

Ich würde sagen, dass dies internationale Dynamik an Bord ist. Bevor ich zur See ging, konnte ich mir nicht vorstellen, dass ich jemanden aus Slowenien oder Mazedonien treffen würde, ganz zu schweigen von Freunden für das Leben. Hinzu kommt, dass eine Gruppe rumänischer Fotografen, eine Gruppe von Südafrikanern, ein Kanadier, ein paar Mexikaner, zwei belgische, alle deutschen Gastgeber und Gastgeber, die ich getroffen habe, und viele, viele andere.

Es schien mir immer, dass ich mich zu Hause fühle, wenn ich auf Vielfalt stoße und mit Vertretern anderer Kulturen kommuniziere, als mit denen, die ich gewohnt bin, und deshalb denke ich, dass das Schiff in vielerlei Hinsicht eher ein Haus ist.

Welchen negativen Aspekt der Arbeit am Kreuzfahrtschiff war am erstaunlichsten?

Eines der ersten Dinge, die viele erfahrene Besatzungsmitglieder sagte: “Vertraue niemandem.”Wir alle haben Freunde, aber es gibt diejenigen, die bereit sind, dass alles vorwärts bricht. Tatsächlich ist es einer High School sehr ähnlich, und hier ist es immer noch voller böser Mädchen.

Fügen Sie dazu den offensichtlichen sexuellen Stress im gesamten Schiff hinzu, und Aussagen wie “Lass uns Filme sehen” oder “Lass uns irgendwohin Chat” erwerben eine neue Bedeutung. Huren werden links, rechts und in der Mitte gefunden, und ehrlich gesagt können Sie nie sicher sein, dass jemand in seiner Beziehung ehrlich ist, und dies sind nicht nur Leute aus dem Schiff!

Tatsächlich ähnelt dies einer Rückkehr in eine High School, nur im geschlossenen Raum des Schiffes. Es mag schlecht sein, aber es kann lustig sein, wenn Sie sitzen und beobachten.

Irgendwelche kurzen Tipps für diejenigen, die an einem Kreuzfahrtfahrer arbeiten werden?

• Wenn möglich, gehen Sie durch das Unternehmen und nicht durch die Personalvermittler.
• Wenn Sie gerne reisen, versuchen Sie es mindestens einmal!
• Glaube niemals jemandem, aber halte deinen Verstand offen!
• Erkunden Sie so viele Ports wie möglich!
• Setzen Sie sich so oft wie möglich auf Sonnenuntergang oder Sonnenaufgang bewundern!
• Kommunizieren und lernen Sie von Ihren Crew Comrades!
• Das Leben ist nie zu kurz, um etwas Verrücktes zu tun, zum Beispiel 6 Monate zu verbringen und 7 Stunden lang 7 Tage die Woche zu arbeiten – Sie wissen nie, wen Sie treffen werden und wohin Sie auch gehen!

Folgen Sie den neuen Abenteuern des Tracker auf dem Cruise Liner und anderen Veranstaltungen in ihrem Blog, das Trekkers Reisen verfolgt.